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匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導
Uber在台違法經營四年，屢遭交通部取締。日前，Uber宣布將於2月10起「暫停服務」。不過，Uber仍強調會持續尋求機會與政府溝通，希望能再度服務台灣。
Uber表示，在台灣運用科技平台分享車輛的新興經濟模式為乘客、合作駕駛甚至城市的交通與運輸發展明顯帶來正面影響，卻仍舊無法讓車輛分享模式對台灣的幫助被完全接納，不得已預計於2月10日起暫停Uber App在台灣的服務，但仍期待與政府研議出一個鼓勵創新、並且得以茁壯的法規環境。
新聞照來源:翻拍自網路 （中央社記者楊明珠東京23日專電）日本日產汽車公司（Nissan）今天宣布，社長高恩將辭去社長兼執行長（CEO）職位，但續擔任會長（董事長）。新的社長兼執行長由共同執行長西川廣人繼任。
不少Uber支持者感到遺憾，紛紛留言力挺Uber，「支持uber，希望趕快可以恢復服務 」、「希望早日恢復服務，祝福能夠有更好的協商過程」、「車子的品質很新很乾淨，每一次的搭乘經驗都很美好，期待你們再次歸來！」
而Uber暫停服務，Uber司機也等同失業。對此，已有上萬名Uber司機發起抗議活動，將於2月10日前往交通部陳情，要求交通部長賀陳旦讓Uber恢復營運。
Uber則回應，針對合作駕駛發起的活動細節並不了解，但他們有為自己發聲的權利，所以並不會加以干預。此外，Uber亦強調未來計畫將視政府溝通協商的結果，目前仍希望能跟政府展開良性對談，具體進度則不便透露。
有學者認為，依照《公路法》的新規定，支持政府嚴格執法，保障職業駕駛業者的工作權及維護市場秩序，但是封殺Uber並非最佳方案，在「共享經濟」的新趨勢下，若Uber願意合法經營、繳清罰款、依法納保、納稅，期望政府能找到折衷的妥協點，在法令架構下修改法令與國際接軌，也有立委表示將會致力推動修法。
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【匯流筆陣】
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新聞照來源:翻拍自網路
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
62歲黎巴嫩裔、生在巴西、長於法國的高恩發聲明表示，他相信這18年來培養的日產的主管都有能達到公司事業及戰略目標的能力與經驗。他認為現在是交棒給西川的適當時間。
高恩說，他繼續擔任會長，對於雷諾、日產、三菱汽車精選的聯盟架構，他將持續監督與執導。經由這次的人事異動，他可花更多時間和心思在聯盟戰略以及事業的進化方面，讓夥伴公司能享受聯盟所帶來的競爭優勢。
高恩原本是法國汽車大廠雷諾公司的主管，日產於1999年的經營連續26年業績下滑，連續6年呈現虧損。雷諾與日產合作， 高恩於1999年日產經營陷入困境時，代表雷諾入主日產，成為日產的最高執行負責人（COO），提出「日產復興計畫」(NRP)，主導日產東山再起。優惠專區
西元2000年，高恩就任日產社長，提出多向改革措施，包括變更與零件廠商的交易手法、關閉部分工廠、進行人事考評制度的改革等。2001年就任日產CEO，2003年兼任會長。
去年10月，日產完成對三菱汽車公司34%的出資之後，高恩也兼任三菱汽車公司的會長一職。
63歲的西川於1977年進入日產工作，曾擔任副社長、副會長等職，去年11月起成為日產的共同CEO兼副會長，輔佐高恩。
高恩經營手法高明，今天日產宣布他將辭去社長兼CEO職務的消息傳出後，東京股市早盤日產的股價一度比昨天收盤價下跌0.5%，來到1112日圓。但高恩擔任會長的三菱汽車股價連續4天上漲，一度漲幅達3%。1060223
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